第267章 实业含工资铁路资料 （第2页）

我也会安排你们去西方那边参观与学习，到时候你们组建一个精英团队出来。”

朱文聪鼓励着。

马致远默默记着朱文聪的话语，老板的目标永远是最长远的、而不会贪图眼前的成就。

船运带来的利润是不低于棉花的利润，东方实业公司的中高层是一直扩展航线、肥水不流外人田。

未来东方的货物就不需要二道贩子去转运了，东方实业公司可以垄断生产、销售、运输三大市场。

客户们也更乐意选择东方实业公司，谁也不想被中介吸血、谁都想要出厂价。

“人手方面充足吗？”

朱文聪不由问道，各个公司都是人手缺乏的情况。

白人的社会一直是矛盾结合体，资本家经常招不到人、工人们一三五罢工、二四六休息。

他们为什么这么做？会哭的孩子有奶吃，不闹腾怎么可能会有加薪、加假。

“额。。我们都是从东方高薪请水手的，美利坚人的工资是远远高于清廷的民众。

我们开1oo美元底薪、差不多是13o两银子，他们一月的时间就赚了大部分人十年多的收成。

人手方面并不是问题，在东方愿意干活的人太多太多、我们还可以挑选更好的人。

我也准备安排他们在美利坚定居，这样子方便未来的西方航线的运输。”

马致远说着自己的安排。

一开始让水手们跑东方到美利坚的航线，等他们适应下来之后、再去跑美利坚东西海岸航线。

朱文聪思索着，把人套在美利坚还是有些困难、毕竟他们的家都是在东方、妻儿老小都在。

“哈哈哈！

老板、之前华商会不是将分族全部移民过来吗？我们在家族移民这块有着丰富的经验，也可以帮水手们家族移民。

实在不行的话，我们可以买一些白人姑娘、让他们生米煮成熟饭、自然留在美利坚了。

我是相信他们会理解与支持我们的，东方那边的生存环境太差了、他们来到美利坚自然是不愿意离开。

只需要做好引导工作，他们会现西方社会的快乐。”

马致远对此并不担心。

朱文聪表示是自己多虑了，还以为他们故土难离、看来是贫穷才是最大的问题。

美利坚普通人的工资是日薪1美元，这还不算各种奖金与提成、这在美利坚属于最低收入。

是的！

东方是按月薪来算，西方社会其实是日薪、周薪放；月薪的公司是少之又少（招不到人）。

历史上大量的汉人移民到美利坚，其实并不是为了什么金矿、而是为了美利坚的高薪工作（修铁路）。

矿工的日薪是多少呢？一天约为1。5美元至2。5美元，而建筑工人的日薪最高可以达到3美元。

（1953年胡适在联合国演讲‘5o年来的美利坚’：

19oo年，钢铁大王卡里基每年的净收入为二千三百万美元，煤油大王劳克福每年的收入也在几千万美元，均不用纳税。

而那时的散工，每天的工资仅得1。5美元，一年365天，有2oo天工可作的话，每年收入不过三百美元，工人平均的收入每年只4oo美元至5oo美元，比起钢铁大王、煤油大王的收入，实有天渊之别。

据1948年的统计，年收入一千元以下的占全人口14。5%；年收入一千元至二千元的占全人口1o%；年收入二千元至三千元的，占全人口百分之2o。6%；年收入三千元至五千元的占百分之33。6%；年收入五千元至一万元的，占百分之17。9%；年收入一万元以上的仅占3%。）