第75章 撞击点的发现 （第2页）

这就是张永志为什么说，撞击点的刹车痕迹有关撞击的信息更全面的原因。

所有的交通事故中，只要事先刹车，但是又生了撞击，就说明刹车距离过短，车辆在撞击前没有停下来。

一般来说，刹车的过程是线性的，整个刹车痕迹是连续的。

但是撞击的一瞬，由于物体或者人体的阻挡，车辆的度会有一个非线性的变化。

车辆的一部分动能会通过撞击传递到被撞人体或者物体上。

被撞人体或者物体抛飞，造成损伤，车辆的度也会有一個陡然的下降。

这个时候，刹车痕迹就会出现断点，根据断点前后的刹车痕迹长度比例，能够计算出车辆在撞击的时候和踩刹车的时候的度。

“初步判断撞击时的度是九十公里每小时，车辆开始刹车时候的度应该至少在一百三十公里每小时。”

“龙江路的设计时是八十公里每小时，肇事车辆当时处于严重状态。”

负责这次交通事故现场勘察的交警叫王志远。

是交警大队事故现勘的顶级专家，经验非常丰富。

仅仅凭借粗略的数据，就能判断出当时大概的情况。

“车辆有什么特征？”

张永志刚刚被6川秀了一把，这次也有点想在秦勇面前争面子的意思。

“撞击瞬间，四轮摩擦痕迹的前后断点是285o毫米，这是肇事车辆的轴距。”

“路面上散落的碎片是肇事车辆保险杠碎片，白色。”

王志远指向路边标记一号的最大一块碎片：“从宋坤被撞的部位在腰部以上位置，可以确定肇事车辆是越野车。”

“还有这里，”

王志远蹲下身，指着轮胎擦痕的末端：“撞击生后，车辆离开现场，四轮都有驱动痕迹，这是四驱车才有的。”

“综合这些痕迹，可以确定肇事车辆是白色四驱越野车，具体型号应该是福特撼路者。”

王志远关于车辆信息的判断，和6川所做的一样。

白色四驱越野车。

但是，王志远的判断却多了一个具体型号！

这让6川有些惊讶。

但是，这个时候显然不是上前询问的好时机。

起码不是6川开口询问的时机。

秦勇也一直在听汇报，王志远和6川所出的结论判断，虽然过程不太一样，但是结果都是轴距是285o毫米的白色四驱越野车。

王志远的更进一步，直接锁定了车辆的具体型号。

“老王，怎么判断出车辆具体型号的？”

秦勇和王志远早就认识，以前涉及到这方面案子的时候，没少打交道。

“秦队，是这个玩意。”

王志远再一次指向路边的一大块白色保险杠碎片：“每一个型号的车辆，外观都不一样，保险杠的规格也不一样。”

“就这个保险杠碎片，我一看就知道是撼路者的。”